Eine einzige große Straße, und sie führt geradewegs hinauf

Die Region hat nur eine wirkliche Achse, jene, die die Etsch und dann den Eisack hinauf bis zum Brennerpass führt: Dort laufen die Autobahn A22, die Brennerstaatsstraße und die Bahn nebeneinander, und von dieser Achse zweigen alle Täler ab. Wer von Süden kommt, fährt über Verona, wer von Norden kommt, aus Österreich.

Mit Auto und Wohnmobil

Die A22 beginnt in Modena, berührt Verona, Trient, Bozen und Brixen und erreicht den Pass auf 1.372 Metern; sie ist auf ganzer Länge mautpflichtig. Im Sommer und an Winterwochenenden staut es sich, vor allem zwischen Trient und Bozen und in der Nähe der Ausfahrten ins Pustertal.

Für die Campingplätze verlässt man die Autobahn an der Ausfahrt des jeweiligen Tals und fährt dann hinauf: Rovereto Süd für den oberen Gardasee, Trient Zentrum für das Valsugana, Neumarkt Auer für Fleims- und Fassatal, Brixen für Gröden, Bruneck für das Pustertal. Die letzten Kilometer sind fast immer Talstraße, breit, aber kurvig.

Ein örtliches Detail ist zu beachten: Viele Dolomitenpässe haben an bestimmten Sommertagen Beschränkungen und Sperren für lange Fahrzeuge, und mit dem Wohnwagen erkundigt man sich besser vorher, als es oben in einer Kehre zu merken.

Mit dem Zug

Die 1867 eröffnete Brennerbahn hält in Rovereto, Trient, Bozen, Brixen und Franzensfeste, und von Franzensfeste zweigt die Pustertalbahn nach Innichen und weiter nach Österreich ab. Im Trentino gibt es außerdem die Valsugana-Linie Richtung Bassano und die Trient-Malé-Marilleva, die ins Val di Sole führt. Mehrere Täler lassen sich also ohne Auto erreichen, und die Campingplätze in Bahnhofsnähe sagen das dazu.

Mit dem Flugzeug

Der Flughafen Bozen hat wenige Verbindungen; brauchbar sind Verona, eine Stunde von Trient, Innsbruck auf der anderen Seite des Brenners, dazu Bergamo, Venedig und München. Von Verona und Innsbruck kommt man ohne Umsteigen mit dem Zug an.